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福建汽車坐墊海綿里的海綿是什么海綿
也是平時看到的海綿，不過面部位置和底部位置的材料是不一樣的。
福建汽車坐墊海綿供應汽車座墊里的材料主要是海綿，市場上汽車坐墊的海綿的制作方法如下：
A．將發泡樹脂，發泡助劑和粘合劑樹脂(使成品具有粘合性)混合在一起；
B．進行發泡加工。將80份乙烯乙酸乙烯酯（EVA）、20份APAO PT 3385、20份偶氮二甲酰胺、l9份CaCO 和0．6份過氧化二異丙苯混合在一起，置于模具中發泡，并用機械力擊破閉孔，即可制得發泡海綿。其密度（d）為0．028 g/cm ，25% 的壓縮硬度為1．9 KPa。
就跟發泡一樣同樣的材料不同的制造工藝就會造出不同的東西；
PU海綿主要包括聚酯及聚醚型可切片或卷切,亦可根據客戶要求復合加工，熱壓加工及爆破開孔處理等 。PU海綿由于其具有保溫、隔熱、吸音、減震、阻燃、、透氣性能好等特性,故涉及各種行業，包括汽車工業、電池工業、化妝品業、胸圍內衣制造業及家具制造業等。
也是平時看到的海綿，不過面部位置和底部位置的材料是不一樣的。
福建汽車坐墊海綿供應汽車座墊里的材料主要是海綿，市場上汽車坐墊的海綿的制作方法如下：
A．將發泡樹脂，發泡助劑和粘合劑樹脂(使成品具有粘合性)混合在一起；
B．進行發泡加工。將80份乙烯乙酸乙烯酯（EVA）、20份APAO PT 3385、20份偶氮二甲酰胺、l9份CaCO 和0．6份過氧化二異丙苯混合在一起，置于模具中發泡，并用機械力擊破閉孔，即可制得發泡海綿。其密度（d）為0．028 g/cm ，25% 的壓縮硬度為1．9 KPa。
就跟發泡一樣同樣的材料不同的制造工藝就會造出不同的東西；
PU海綿主要包括聚酯及聚醚型可切片或卷切,亦可根據客戶要求復合加工，熱壓加工及爆破開孔處理等 。PU海綿由于其具有保溫、隔熱、吸音、減震、阻燃、、透氣性能好等特性,故涉及各種行業，包括汽車工業、電池工業、化妝品業、胸圍內衣制造業及家具制造業等。
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